A teleszkópot éppen ezért nem csak a súlya miatt, de a meghibásodás lehetősége okán is elvetettem. Nem tagadom, sokszor hiányzott, de legalább is kényelmesebbé, vagy élvezetesebbé tette volna az útvonal egy-egy szakaszát. Az egyedi acél villa ára megközelítette a karbon villáét (súlyban közel háromszor túlszárnyalja), és amúgy is régóta szerettem volna kipróbálni egyet, így hát elkezdtem keresgélni. A karbon villa beszerzés nem bizonyult éppen egyszerűnek, és ennek nem csak az elszállt árak voltak az okai. Kritérium volt, hogy 110 mm széles és 15mm-es átütőtengellyel legyen, rajta csomagtartó szemekkel. Ez utóbbi paraméter már erősen szűrte a „mezőnyt”, viszonylag kevés modell készül bikepacking felhasználásra. Jutányos áron kaptam volna idehaza egy használt Niner villát, ami minden szempontból megfelelő lett volna, egy baj volt csak, roppant rövidre volt vágva a nyaka, és nagyon felborította volna a Hunor geometriáját. Hosszú keresgélés után, amikor már-már úgy tűnt nem lesz karbon villám, végül a német Bombtrack gyár közbenjárásával sikerült szerezni Németországból egy kiállítói darabot, aminek a nyaka hosszabbra volt vágva, mint a Nineré, ez már akár sikerrel is kecsegtethetett. Ez szerencsére már az építés elején kiderült, és András igyekezett a lehető legrövidebbre tervezni a fejcső hosszt úgy, hogy még az ésszerűség határain belül mozogjunk.